Wykonujemy analizy ruchu, opracowane na podstawie przeprowadzanych wcześniej pomiarów ruchu, przy pomocy narzędzi analitycznych, na podstawie których można później wyciągać wnioski o ruchu za kilka lat.
W ramach analiz ruchu, realizujemy:
• Analizy ruchu dla potrzeb przebudowy układu drogowego,
• Analizy ruchu po wybudowaniu inwestycji,
• Analizy wpływu rozwoju obszaru na układ drogowy,
• Analizy ruchu po realizacji inwestycji nie drogowej,
• Analizy wpływu wzrostu ruchu na układ drogowy,
• Optymalizację programu sygnalizacji świetlnej.
W analizach możliwe jest określenie parametrów przy pomocy metod:
• MOP-SBS-04
• MOP-SZS-04
• Modelowania ruchu przy pomocy programów PTV Vision – Vissim.
W ramach analiz możliwe są do uzyskania parametry takie jak: przepustowość układu, straty czasu, zasięgi kolejek, stopnia obciążenia, pracy sygnalizacji świetlnej.
Wykorzystując metodę modelowania ruchu możliwe jest określenie wpływu sąsiednich skrzyżowań na układ drogowy lub konieczność optymalizacji sygnalizacji świetlnej.
Liczba skrzyżowań w analizie może wahać się między 1 – 20.
Nasze doświadczenie w tym zakresie
Co wykonaliśmy
- Analiza ruchu i przepustowości dla koncepcji nowych linii tramwajowych w Krakowie:
- do Osiedla Rżąka
- w rejonie przystanku kolejowego Kraków Lubocza
- w Alejach Trzech Wieszczów
- do Osiedla Złocień
- Analiza ruchu dla nowo projektowanej siedziby FRONTEX w Warszwie
- Analiza obsługi komunikacyjnej dla centrum logistycznego Pannatoni w Krakowie
- Analiza obsługi komunikacyjnej dla centrum logistycznego 7R w Zabierzowie
- Analiza obsługi komunikacyjnej dla budynków biurowych w rejonie dworca Łódź Fabryczna
- Analiza komunikacyjna dla Zintegrowanego Centrum Komunikacyjnego w Lublinie
- Analiza obsługi komunikacyjnej dla osiedli mieszkaniowych w Krakowie i Wieliczce
- Analiza wpływu przebudowy układu drogowego w ciągu drogi krajowej 94 w Siechnicach
- Analiza ruchowa dla projektowanego parku rekreacyjno – edukacyjnego w Rudawie
- Analiza komunikacyjna w obszarze ul. Za Komendą w Rybniku
- Analiza rozwiązań geometrycznych na skrzyżowaniach w Starachowicach
Analiza komunikacyjna – kluczowy element planowania infrastruktury drogowej
Analiza komunikacyjna stanowi istotny element procesu projektowania i przebudowy układów drogowych. Dzięki niej możliwe jest przewidywanie wpływu nowych inwestycji na ruch drogowy, pieszy oraz rowerowy. W szczególności pozwala ona na optymalizację rozwiązań transportowych w miastach, pomagając w dostosowywaniu istniejącej infrastruktury do rosnącego natężenia ruchu.
Warto podkreślić, że analiza komunikacyjna nie jest ograniczona jedynie do tradycyjnych obliczeń przepustowości dróg. Obejmuje również szereg badań umożliwiających ocenę funkcjonowania transportu publicznego, jakości obsługi komunikacyjnej w danym obszarze oraz skuteczności systemów zarządzania ruchem. Dzięki nowoczesnym narzędziom analitycznym możliwe jest uzyskanie precyzyjnych wyników, które stanowią podstawę do podejmowania decyzji inwestycyjnych.
Narzędzia i metody analizy komunikacyjnej
Analiza komunikacyjna korzysta z zaawansowanych narzędzi i metod, które umożliwiają dokładną ocenę ruchu drogowego w różnych warunkach. Do najpopularniejszych należy metoda modelowania ruchu za pomocą oprogramowania PTV Vision, w tym PTV Vissim. Programy te pozwalają na tworzenie dokładnych modeli ruchu drogowego, uwzględniających różnorodne scenariusze, takie jak zmiany w organizacji ruchu, budowa nowych dróg czy wprowadzenie systemów sygnalizacji świetlnej.
Jak wykorzystać wyniki analizy komunikacyjnej w praktyce?
Wyniki analizy komunikacyjnej powinny zostać wykorzystane do planowania działań, które poprawią funkcjonowanie układu drogowego. W zależności od rodzaju przeprowadzonych badań może to obejmować takie działania jak:
- przebudowa skrzyżowań i wprowadzenie nowych rozwiązań drogowych,
- zmiana organizacji ruchu, w tym wprowadzenie buspasów, stref ruchu uspokojonego czy zmiana kierunków jazdy,
- optymalizacja programów sygnalizacji świetlnej w celu poprawy płynności ruchu i redukcji korków,
- zwiększenie dostępności transportu publicznego lub poprawa jakości istniejącej infrastruktury dla pieszych i rowerzystów.
Dzięki odpowiednio dobranym rozwiązaniom można nie tylko poprawić komfort podróży, ale także wpłynąć na bezpieczeństwo użytkowników dróg oraz zmniejszyć negatywny wpływ transportu na środowisko.
Zleć kompleksową analizę komunikacyjną – zrealizuj swój projekt infrastrukturalny razem z nami
Masz projekt związany z infrastrukturą drogową lub chcesz poprawić organizację ruchu w swoim mieście? Skontaktuj się z nami, aby przeprowadzić szczegółową analizę komunikacyjną. Nasi eksperci wykorzystują najnowsze technologie, takie jak PTV Vissim czy automatyczne pomiary ruchu drogowego, aby dostarczyć Ci precyzyjnych wyników, które pomogą w rozwoju Twojego projektu. Zaufaj naszemu doświadczeniu i sprawdź, jak możemy pomóc w optymalizacji ruchu!
FAQ
- Co to jest analiza komunikacyjna?
Analiza komunikacyjna to szczegółowe badanie i ocena ruchu drogowego, pieszych oraz rowerowego w danym obszarze. Celem jest zrozumienie wpływu inwestycji na istniejącą infrastrukturę drogową i przewidywanie jej efektywności w przyszłości.
- Jakie narzędzia są używane do przeprowadzenia analizy komunikacyjnej?
Do przeprowadzania analiz komunikacyjnych wykorzystywane są nowoczesne narzędzia, takie jak PTV Vision – Vissim do modelowania ruchu oraz automatyczne systemy pomiaru natężenia ruchu.
- Jak długo trwa wykonanie analizy komunikacyjnej?
Czas wykonania analizy zależy od zakresu projektu. Zwykle wynosi od kilku dni do kilku tygodni, w zależności od liczby analizowanych skrzyżowań oraz skali inwestycji.
- Czy analiza komunikacyjna jest obowiązkowa dla każdego projektu drogowego?
Tak, analiza komunikacyjna jest obowiązkowa w przypadku projektów, które mogą wpłynąć na zmiany w organizacji ruchu, takich jak budowa nowych dróg, przebudowa skrzyżowań czy inwestycje infrastrukturalne.
- Jakie są największe korzyści przeprowadzenia analizy komunikacyjnej?
Analiza komunikacyjna pozwala na optymalizację układu drogowego, poprawę bezpieczeństwa ruchu, redukcję korków i czasów oczekiwania na skrzyżowaniach, a także na dostosowanie infrastruktury do zmieniających się warunków komunikacyjnych.
